Bejegyzések
Verstappen nem teheti meg az utolsó gyors kört a Q3-ban, miután Pierre Gasly megpördült a 10-es kanyarban, ami lila zászlókat eredményezett. Korábban azonban keservesen panaszkodott, bukmékerek bónusz hogy maradjon a versenymérnök Simon Rennie-nél – Gianpiero Lambiase megpróbálja kihagyni a versenyt személyes okokból – a motorjukból kimondott véleményekkel kapcsolatban. Furusato a hatodik helyen áll a kockás zászlón, miután az elmúlt években Dennis Foggia (CFMOTO Gaviota Aspar People) előtt feljebb csúszott, de az olasz nem töltötte le a hosszú körbüntetést, amiért többször is túllépte a sebességhatárokat, és a 13. helyen végzett.
Bukmékerek bónusz: Utolsó erők fellépnek
Amint várható a megjelenésük, a srácnak be kell szállnia a harcba, hogy másnap megkapja a felszerelést. Nagyon sok helyen lehet megnézni az összes F1-es osztályt az F1TV-n, mivel a legújabb Specialist vagy Superior szintre kell iratkozni, ami évi 84,99 vagy 129,99 dollárba kerül. A szolgáltatás most élő edzést kínál F1, F2, F3 kategóriákban, és F1 akadémiát, minden F1-es pilóta fedélzeti adatait és élő időzítéseket, valamint pályatérképeket is kapsz. Az új prémium szint 4K felbontást is kínál, és több nézetet is kapsz, amelyben a rajongók egyetlen ablakban láthatják a közvetítés, a fedélzeti adatok vagy bármely más csatorna területét. Amerikában minden órát az ESPN csatornáin sugároznak. Az új nagydíjat az ESPN-en sugározzák, ha bármilyen más osztályról van szó, az ESPN2-n élőben közvetítették.
Jorge Martin egy szokatlan, péntek esti fürdőzés során elszenvedett égési sérülést követően szenzációs pole pozíciót szerzett szombatra, majd egy újabb Dash csatát is bevezetett. Alonso biztosította az új üldözőnégyest, míg Muñoz szélesebbre ment az első fordulóban, hogy a 2. helyről a 4. helyre ugorjon. A 7-es kanyarban Holgado kivédte Piqueras elől, mielőtt Muñoz a Leopard versenyzőjével szemben a belső íven landolt volna. Alonso profi védekezéssel szenzációs győzelmet aratott Stájerországban, miután Muñoz alig – 0,005 másodperccel – megelőzte Holgadót a 2. helyen. Ugyanakkor Ortola a leggyorsabb kör után rögtön a leggyorsabb kört futotta, amikor a 6. körben a felkészülésből a 18. helyre jött fel. Az új visszatérő Deniz Öncü (Reddish Bull KTM Ajo) figyelemre méltó 11. helyezést ért el az Olasz Nagydíj óta eltelt legkorábbi versenyen, miután Izan Guevara (CFMOTO Inde Aspar People) és Manuel Gonzalez (QJMOTOR Gresini Moto2™) a 12., illetve a 13. helyet szerezték meg.
Osztrák Nagydíj SQ2 hatékonyság: Verstappen leggyorsabb Russell előtt
- Norris visszaült a legújabb, frissített MCL39-be a második szabadedzésre, és te rögtön az élre száguldhatsz a friss időlistán, ahol csapattársad és a Népbajnokság főnöke, Piastri közvetlenül mögötted van a második szabadedzésen.
- Néhányszor még a Q2-ben, és máris látszik, hogy a Ferrari padlólemez-információja az SF-25-ről már működik.
- Oscar Piastri valamikor elmulasztotta értékelni egy további művet, miután Pierre Gasly az utolsó pályára lépett.
- Úgy tűnt, hogy szinte teljesen összeegyeztethetővé válik a Mercedes új résvonala, amelyet Russell állítólag azért épített ki, hogy kijusson a többi autó elől az új várakozósorban, egy olyan területen, amelyet a versenybírók regisztráltak.
A huszonöt éves brit pilóta egyetlen idő alatt remek kört futott, és mindössze 3,971 másodperccel előzi meg közeli riválisát, Charles Leclerc-t, aki a Ferraritól mindössze 0,521 másodperccel lemaradva futott be, míg csapattársa, a McLaren bajnokság éllovasa, Piastri a második helyen végzett. Az új McLaren-i pilóta a hétvégi edzés nagy részét uralta, ahol az időmérőn ismét remekül teljesített – több mint fél másodperces előnnyel megelőzve Charles Leclerc Ferrariját, ezzel elindítva az új versenyzőt mellette az oldalsó sorban. A McLaren lendülete azonban megtorpant a múlt hétvégén, a Kanadai Nagydíjon, ahol a Mercedes-es George Russell szerezte meg az első helyet, Max Verstappen pedig a második helyen, az újonc Kimi Antonelli pedig a harmadik helyen ért célba.
- Lewis Hamilton a negyedik a hétszeres világbajnok után, aki a Ferrarinál egy dobogós helyezést vár, hogy a jövő hétvégén Silverstone-ban kezdhesse meg hazai versenyét.
- A legújabb, 14 körös verseny, ahol Bagnaia és Acosta – valamint a valószínűleg hétfőn jelentősen javító Bezzecchi – is megpróbálja előre jelezni, hogy Marqueznek mi okozza a legközelebbi problémát, délután 3 órakor kezdődik.
- Ortola remek munkát végzett a P9 javításának eszközeivel, mindazonáltal nagyon fontos, hogy az identitásvadászat során hiányozzon a vasárnapi játékod, hogy többet tudj meg róla.
- A Reddish Bull Ring egy osztrák versenysorozatot próbál ki, amely a kezdetektől fogva rendszeres eleme volt az Osztrák Nagydíjnak.
Katasztrófa volt a #48-as számára, mivel Alonso bajnoki riválisa tizenkét pillanattal lemaradva kerülte el az első körtől. Egy apró KTM-es polgári összetűzés következett, amely csak Brad Binder (Reddish Bull KTM Warehouse Rushing) nyomában haladt, majd végül megelőzte csapattársát, Jack Millert, Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Group) pedig szintén leugrott. Bagnaia vezetett Martin előtt, aki egy kis távolságot szerzett Bastianini előtt, mielőtt a Binder-Bez-Miller megtanította volna, hogy Marc Marquez most gyorsan követi a jobb oldalt. 19 percnél megelőzte Millert, amikor a válla a legújabb #43-as kormánykerékének ütközött, de a #93-as újraindítása és újratöltése után semmilyen sérülés nem történt. Nem kellett azonban új irányt vennie, mivel Miller kicsúszott mögötte – de képes volt visszatérni, miután az első körnél elkezdődött a küzdelem.
Norris, aki mindössze 0,093 másodperccel maradt le a kezdőrúgástól, másodikként rajtolhat a csapattársa, Piastri, Russell, a ferraris Carlos Sainz, Hamilton, Sergio Perez (Red Bull), valamint az alpesiek mögött, Esteban Ocon és Pierre Gasly mellett. A közösség úgy döntött, hogy egyetlen kört kipróbálnak az új lágy gumiabroncsokkal, így őrült rohamot indított a verseny ellen a pole pozícióért, mivel mindannyian kevesebb mint 3 perccel a lemaradásuk előtt hagyták el az új boxutcát. Leclerc azonban, miután a hétvége folyamán megelőzte a kanadai GP-győztes Mercedest és a problémás Red Bull-os Verstappent, a McLaren legközelebbi kihívójává vált, nyilvánvaló előnyöket élvezhetett a továbbfejlesztett autó teljesítménye terén. Már most sem várható eső az új Osztrák Nagydíj edzésére, mivel a három nap folyamán 30 Celsius fok körüli hőség várható, és meleg idő várható. Az új kör néhány gyors jobbkezes kanyarral zárul, ahol a pálya korlátai korábban kihívást jelentettek, azonban a kijáratoknál lévő kavicsok már nem rendelkeznek sok új állapottal. Az új Reddish Bull Band, amely rövid köréről és kiszámíthatatlan időjárásáról ismert, készen áll a következő akciódús hétvégére, amelyben az Algorithm 2, a Formula 3 és a Porsche Supercup is szerepel.
Az Osztrák GP verseny következményei
A legújabb dallam ötvennel ugrott meg a Q2 elején, a Ferrari állt az élen a lágy gumik használatában, miután Norris ismét megerősítette uralmát, mielőtt egy nagy pályaszéli gyepláng piros zászlós megállást okozott volna. Hamilton, aki valójában a tágabb értelemben vett munkát végezte, a Q2 elején volt. A Kayo Footballon elérhető Fox Activities az egyetlen hely, ahol mindent kipróbálhatsz, mint képzett példány, és megküzdhetsz a 2025-ös FIA Algorithm You to Just Community Championship™ élő versenyért 4K-ban. Most pedig bemutatjuk, hogyan veheted fel a versenyt másnap, és adhatsz új szikrát bajnoki reményeiknek. Amikor az új Mercedes versenyzője a rajthoz ért, az új példány végén kigyulladt a piros lámpa, és Antonellinek valahogy nem sikerült még egy kört megtennie. Ugyanakkor Kimi Antonelli is csapdába esett, amíg a piros zászlók el nem oszlottak, majd Liam Lawsonnak engedett helyet. Így kiderült, hogy Max Verstappennek az új, kétszer lilával lengetett zászlókra kellett válaszolnia, hogy elkapja Pierre Gasly csavarját, ezért az utolsó körüket félbe kellett szakítaniuk.
Újraindítás, kimenés
Azonban kit kényszerítettek arra, hogy szeptember elején visszatérjen Misanoba, miután az ausztrál versenyző aggodalmát fejezte ki amiatt, hogy egy további lehetőség is kiapad. A verseny 6-8 különálló csapatból állna, az új MotoGP paddockban dolgozó csapatokkal, akik a MotoAmerica figyelmét is keltenék. Egy másik nehézség Pedro Acostát (Red Bull KTM Facility Racing) fenyegeti. Akkoriban Marc Marquez, Alex Marquez és Bagnaia mögött haladt. A #37-es autó azonban nem fagyott le, a srácnak valószínűleg műszaki problémája volt, vagy túl kicsi volt az erejéhez, és azonnal vissza kellett vinnie magát és a motort. Néhány lendület után Acostának sikerült visszagurulnia a paddockban, a bejáratnál, és a hátsó ajtón keresztül betolnia az RC-16-osát a csomagjától.